前言：
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达喀尔作为世界上最富盛名的汽车拉力赛无疑是广大车迷向往的舞台。尤其是在沙漠中激烈角逐的卡车组里的那些庞然大物，更是将卡车的暴力美学演绎的淋漓尽致。但是这些赛车又有怎样的一些特点呢？我们以依维柯的Powerstar T4达喀尔赛车为例可以做一个简单的了解。
840马力金属猛兽 专业强化底盘依维柯Powerstar采用了排量12.9L的发动机，其最大输出功率为840马力，而最高扭矩可以达到2655磅英尺。发动机的电控系统采用的是博世电控单体泵，增压器则是霍尔赛特的。和这台发动机匹配的是依维柯自己的变速器。
悬架系统，前悬挂采用了三片L&P钢板弹簧，后悬架则是两片L&P钢板弹簧。减震系统均采用了Reiger减震器和Donerre橡胶组件。
制动系统前后均采用了克诺尔盘式制动系统，其制动盘尺寸为430x42mm。轮辋尺寸为20英寸，轮胎采用的是50英寸的米其林XZL轮胎。
驾驶室内部 一切为比赛服务看完了依维柯PowerStar赛车的底盘后，我们再来看看其驾驶室内部，作为一台征战达喀尔拉力赛的赛车，依维柯PowerStar赛车的内部一切以实用为准，任何什么豪华舒适的配置对于赛车而言都是多余的。
驾驶室内部该车使用了Sparco座椅和安全带，ASO的GPS单元等。在驾驶室的顶部设有两个显示器，可以对赛车的重要部位进行实时监控，方便机械师及时了解车辆状况。
附图 依维柯PowerStar赛车达喀尔图片～喜欢卡车之家头条号的就快快关注噻，每天我们都有最新鲜的、最及时的、最接地气的卡车资讯～- 随机文章
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